Pièces détachées GPL BRC pour la France
Trouvez la pièce détachée BRC pour votre véhicule avec les systèmes GPL BRC officiels : Sequent, Plug&Drive, Alba et solutions injection directe. Installation partout en France via notre réseau de professionnels agréés.
Pièces détachées GPL BRC
Découvrez les principales catégories de pièces détachées pour systèmes GPL BRC. Chaque composant est conçu pour assurer performance, fiabilité et longévité de votre installation.
Injecteurs GPL BRC
Séries : IN03 (Normal Blue, Max Orange, Super Max Yellow), GP13, GP20.
Calculateur BRC Aveo Spark
ECU 64 broches OBD sur les systèmes récents (Sequent 32, Plug&Drive MY10, Alba Plus).
Détendeur / Vapo-détendeur BRC
Modèles : Genius MB, eVP-500, RG10, selon les gammes et puissances.
Filtres GPL BRC
Filtre phase gazeuse (ex. FJ1, FJ1 HE) : monté après le détendeur, protège les injecteurs.
Commutateurs essence/GPL BRC
Versions : Push-Push, One-Touch, avec ou sans jauge intégrée.
Électrovannes et vannes GPL
Électrovannes type ET98 et équivalents pour circuits GPL BRC.
Kits de révision et entretien
Kits de révision pour détendeurs (joints, membranes, pièces d’usure).
Besoin de pièces détachées BRC d'origine ?
Retrouvez l'ensemble des pièces GPL BRC (injecteurs, filtres, détendeurs, calculateurs, commutateurs, etc.) chez notre partenaire officiel.
Voir les pièces BRC sur AirGPLNos services
Nos kits GPL BRC
Systèmes Sequent 32, Plug&Drive MY10 et Alba 32 pour moteurs essence jusqu’à 4 cylindres .
Solutions Alba Plus, Plug&Drive Plus et Sequent Direct Injection pour moteurs performants et technologies récentes .
Découvrez nos kits GPL BRC
À propos de BRC GPL France
À propos
BRC conçoit et fabrique des systèmes GPL/GNV depuis plus de 30 ans, avec des millions de kits installés dans le monde. Chaque kit bénéficie d’un diagnostic ECU gaz avancé et de composants robustes (détendeur, injecteurs, filtre) pour une utilisation quotidienne en toute confiance.
Les kits BRC (Sequent, Plug&Drive, Alba) offrent une gestion précise de l’injection gaz grâce à des injecteurs dernière génération et une cartographie optimisée. Résultat : une conduite fluide, des passages essence/GPL quasi imperceptibles et une puissance moteur préservée, même sur les motorisations récentes.
Pourquoi nous choisir ?
Plus de 30 ans d’expérience dans la conception de systèmes GPL/GNV, avec des millions de kits installés dans le monde.
Un réseau d’installateurs professionnels formés BRC, répartis sur tout le territoire français pour vous accompagner de l’achat à l’entretien.
Des systèmes avec diagnostic ECU gaz, injecteurs dernière génération et cartographies optimisées pour une conduite fluide et performante.
Réduisez votre budget carburant et vos émissions de CO₂, NOx et particules grâce à la conversion GPL.
FAQ GPL – Kits BRC France
- Moteurs 3 à 4 cylindres (Sequent 32, Plug&Drive MY10, Alba 32).
- Moteurs 5, 6 et 8 cylindres (Alba Plus, Plug&Drive Plus).
- Moteurs à injection directe (Sequent Direct Injection 2.0, Maestro).
L'ampleur des economies depend de :
- Votre consommation (L/100 km) et votre kilometrage annuel.
- La difference de prix entre GPL et essence dans votre region.
- La qualite de l'installation et du reglage du kit.
- Verification de la compatibilite du vehicule et choix du kit adapte.
- Pose du reservoir GPL, du detendeur, des injecteurs, du calculateur et du commutateur.
- Raccordements, tests d'etancheite et premiers reglages.
- Cartographie et optimisation sur route pour assurer performance et fiabilite.
- Controle periodique du systeme GPL (etancheite, fonctionnement des injecteurs, detendeur).
- Remplacement du filtre gaz GPL selon les recommandations du constructeur du kit.
- Verification de la cartographie et des reglages lors des revisions.
Une cartographie bien reglee permet de conserver une conduite fluide, des passages essence/GPL quasi invisibles et des performances tres proches de l'essence.
Convertir son vehicule au GPL permet donc de reduire son impact environnemental sans changer de vehicule ni de confort d'usage.
La duree de vie depend de :
- La qualite de l'installation et des composants.
- De la regularite de l'entretien (filtres, controles, reglages).
- Des conditions d'utilisation (trajets, style de conduite, qualite du GPL).
- Sequent 32 / Alba 32 : solutions eprouvees pour moteurs 3–4 cylindres.
- Plug&Drive MY10 : nouvelle generation pour 3–4 cylindres, avec ECU OBD 64 broches et injecteurs IN03.
- Alba Plus / Plug&Drive Plus : pour 5, 6 et 8 cylindres.
- Sequent Direct Injection / Maestro : pour moteurs injection directe, conformes Euro 6D WLTP.
FAQ GPL – Kits BRC France
- Moteurs 3 à 4 cylindres (Sequent 32, Plug&Drive MY10, Alba 32).
- Moteurs 5, 6 et 8 cylindres (Alba Plus, Plug&Drive Plus).
- Moteurs à injection directe (Sequent Direct Injection 2.0, Maestro).
L'ampleur des economies depend de :
- Votre consommation (L/100 km) et votre kilometrage annuel.
- La difference de prix entre GPL et essence dans votre region.
- La qualite de l'installation et du reglage du kit.
- Verification de la compatibilite du vehicule et choix du kit adapte.
- Pose du reservoir GPL, du detendeur, des injecteurs, du calculateur et du commutateur.
- Raccordements, tests d'etancheite et premiers reglages.
- Cartographie et optimisation sur route pour assurer performance et fiabilite.
- Controle periodique du systeme GPL (etancheite, fonctionnement des injecteurs, detendeur).
- Remplacement du filtre gaz GPL selon les recommandations du constructeur du kit.
- Verification de la cartographie et des reglages lors des revisions.
Une cartographie bien reglee permet de conserver une conduite fluide, des passages essence/GPL quasi invisibles et des performances tres proches de l'essence.
Convertir son vehicule au GPL permet donc de reduire son impact environnemental sans changer de vehicule ni de confort d'usage.
La duree de vie depend de :
- La qualite de l'installation et des composants.
- De la regularite de l'entretien (filtres, controles, reglages).
- Des conditions d'utilisation (trajets, style de conduite, qualite du GPL).
- Sequent 32 / Alba 32 : solutions eprouvees pour moteurs 3–4 cylindres.
- Plug&Drive MY10 : nouvelle generation pour 3–4 cylindres, avec ECU OBD 64 broches et injecteurs IN03.
- Alba Plus / Plug&Drive Plus : pour 5, 6 et 8 cylindres.
- Sequent Direct Injection / Maestro : pour moteurs injection directe, conformes Euro 6D WLTP.
Prêt à passer au GPL ?
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